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与此相反，中新网北京9月25日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(以下简称沈佳高铁沈白段)将于9月28日开通运营，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达。图片来源：中国铁路微信公众号 沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山10座车站，其中伯官、新宾、通化、白山东、江源东站为新建车站，抚顺、长白山西站为改扩建车站，沈阳北、长白山站为既有车站，东韩家为仅办理行车技术作业的越行站。 沈佳高铁沈白段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车64列，其中跨线动车组36列。沈阳北至通化、白山东、长白山西站最快分别1小时01分、1小时23分、1小时39分可达。 沈佳高铁由沈阳至白河段、白河至敦化段、敦化至牡丹江段、牡丹江至佳木斯段构成，实行分段建设，其中白河至敦化段、牡丹江至佳木斯段已开通运营，敦化至牡丹江段正在规划中。图片来源：中国铁路微信公众号 据了解，沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，开通运营后，沈阳至敦化间将形成一条快速客运通道，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网，进一步缩短了辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离，将极大便利沿线人民群众出行，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展，具有十分重要的意义。(完)--> 【编辑:叶攀】
简单来说，便是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
简单来说，有时，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网济南9月25日电(李欣 李明芮 孙婷婷)从与黄河三角洲盐碱荒滩艰苦博弈，到在一粒种子间寻求关键突破，再到向产业链全程要效益、挖掘“无形良田”，山东保障粮食安全的步履沉稳而有力，系统性筑牢“齐鲁粮仓”。这条从“靠天吃饭”到“科技赋能”的扎实路径，彰显了山东作为农业大省的担当。 藏粮于地：盐碱地破“碱”重生 盐碱地既是亟待唤醒的耕地后备资源，更是保障粮食安全的“潜在粮仓”。山东拥有的近900万亩盐碱地，使其成为探索盐碱地治理路径的“天然试验场”。 “春天白茫茫，夏天水汪汪，十年九不收，糠菜半年粮！”黄河入海口流传的这句顺口溜，曾是农民与盐碱地抗争的苦涩注脚，也凸显了盐碱地治理的困境。 如今，盐碱地的命运正被改写。山东省农业农村厅副厅长王敬东介绍，山东将盐碱地综合利用纳入黄河重大国家战略，探索出一条“生态优先、因地制宜、种地相适、多元利用、科技支撑”的盐碱地综合利用新路径。2025年6月，在东营市东营区辛店街道唐家村股份经济合作社盐碱地麦田，农机手驾驶收割机抢收小麦。刘智峰 摄 循着分区分类的治理思路，山东为不同区域量身定制土壤改良、地力培肥、水资源利用、农机农艺配套的“专属方案”。王敬东表示，山东正构建鲁北渤海湾地区、鲁西鲁中沿黄地区、鲁东鲁南地区“三区协同”发展新格局。 位于黄河入海口的东营，拥有341万亩盐碱地，占全省盐碱地面积的38%，曾是三角洲型盐碱地治理的“硬骨头”。该市创新应用“封域双层暗管排盐”技术，采取“周边封盐、上层洗盐、下层控盐”立体治理方式，将土壤含盐量由16‰降至3‰，让“不毛之地”有了耕种希望。 而德州，曾背负300多万亩盐碱地的“重担”。如今，该市通过接续实施中低产田改造、高标准农田建设工程，建成全国首个百万亩“吨半粮”生产能力创建示范区，用丰收印证了盐碱地的蜕变潜力。 从东营的“立体排盐”到德州的“吨半粮”突破，山东的盐碱地治理从未止步于“改良”，更致力于“焕活”，这一系列探索让山东的“潜在粮仓”变为现实产能。 种业振兴：攥紧农业现代化“芯片” 种业是农业的“芯片”，种业振兴行动实施以来，山东在种子资源保护利用、种业创新等方面持续发力，让农业“芯片”成色更足。 曾经制约农业生产的盐碱地，如今已变身耐盐碱作物育种的“试验田”。在东营，山东省农业科学院玉米研究所种质资源团队深耕于此，成功培育出“鲁单510”“鲁单506”等耐盐碱明星品种。 其中，“鲁单510”具有高产、稳产、多抗、耐盐碱等特点，适宜黄淮海夏玉米区种植，兼抗玉米茎腐病、锈病等主要病害；2024年在中度盐碱地千亩生产田实现亩产650.1公斤重大突破，创全国中度盐碱地夏玉米千亩方高产纪录。 在玉米育种取得突破的同时，山东农科人员还围绕种业振兴行动全面布局，从种质资源搜集、新品种创制到田间推广种植，全链条推进种业创新。“普冰03”“中麦578”“轮选49”“航麦802”等一系列广适、高产的小麦新品种纷纷亮相齐鲁沃野，进一步夯实了山东粮食生产的良种支撑，让农业现代化“芯片”攥得更紧。今年夏收时节，德州市齐河县社会化服务组织借助现代化农业机械，全力投入三夏生产，为粮食丰收筑牢根基。齐河县委宣传部供图 此外，在政策层面，近年来，山东省农业农村厅会同有关部门主动谋划，出台《山东省种业振兴行动实施方案》等一系列文件，为全省种业振兴提供了坚实的制度保障。 从盐碱地育种突破，到小麦、玉米等主粮作物新品种持续涌现，再到配套政策系统出台，这一系列实践不仅打破了传统农业生产的制约，为保障粮食安全提供了关键的良种支撑，更彰显山东以种业创新驱动农业现代化的坚定决心。 节粮减损：耕耘好“无形良田” 山东作为中国粮食生产、储备与加工大省，近年来聚焦机收、烘干、仓储、加工等关键环节精准发力，在节粮减损的“无形良田”中深度挖潜，为筑牢粮食安全防线、实现全链条节粮减损贡献智慧。 秋收时节，保障颗粒归仓是节粮减损的首要一环。在菏泽市鄄城县什集镇，当地提前安排技术人员下沉田间地头，围绕农机操作安全规范、新型收割机使用技巧等核心内容，为农户开展专项培训与现场指导，同时协助农户科学规划秋收进度与粮食晾晒流程，以精细化服务守护每一粒粮食。菏泽市巨野县粮食储备库。巨野县委宣传部供图 粮食收储环节同样是节粮减损的重要关口。金秋时节，走进菏泽市巨野县粮食储备库，新建成启用的智慧粮仓内一派忙碌景象：一车车刚收获的粮食通过传输带有序入库，空调控温、环流熏蒸、机械通风等科技手段同步启动，为粮食安全储存保驾护航。 “通过运用粮温远程监控、内环流低温储粮控温、环流熏蒸系统等技术，仓内常年卫生达到口吹无尘、手摸无灰、粮面保持平密紧实，确保储粮达到绿色、环保要求。”巨野县粮食储备库仓储科科长朱良超介绍说。 从田间地头的秋收指导，到智慧粮仓的科技储粮，山东将节粮减损理念融入粮食全链条管理，以“精细化服务+科技化手段”双轮驱动，让“无形良田”产出“有形效益”。 通过“藏粮于地”夯实产能基础，依靠种业振兴注入核心动力，辅以节粮减损拓展增效空间，山东正构建起一个更为稳固、高效、可持续的粮食安全保障体系。这条用种业科技创新铺就的粮食安全之路，不仅筑牢了“齐鲁粮仓”，也为中国乃至世界的粮食安全提供了宝贵的“山东经验”。(完)--> 【编辑:王琴】
2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。 (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】